私の初めての飛行機は日本航空でした。
| 銘柄 | 日本航空 |
| 銘柄コード | 東証1部 9201 |
| 優待権利月 | 3月末 9月末 |
| 優待内容 | 【株主割引券】 JALグループの国内定期航空路線片道1区間を株主割引券1枚で50％割引 ＜3月末基準＞ 100株以上 1枚 300株以上 2枚 500株以上 3枚 700株以上 4枚 900株以上 5枚 1,100株以上 5枚＋1,000株超過分500株ごとに1枚増（年2回） 100,000株以上 203枚＋100,000株超過分1,000株ごとに1枚増（年2回） 【有効期限】6月1日～翌5月31日 ＜9月末基準＞ 200株以上 1枚 400株以上 2枚 600株以上 3枚 800株以上 4枚 1,000株以上 5枚 1,100株以上 5枚＋1,000株超過分500株ごとに1枚増（年2回） 100,000株以上 203枚＋100,000株超過分1,000株ごとに1枚増（年2回） 【有効期限】12月1日～翌11月30日 上記に加え、 3年（7基準日）連続で同一株主番号保有で各基準日ごとに株主割引券を追加贈呈 300株以上 1枚 1,000株以上 2枚 10,000株以上 3枚 【ジャルパックツアー商品の7％割引】 株主割引券配布の対象となる株主に対して、海外・国内ツアー割引券を発行する。 各基準日ごとに海外・国内ツアー各2枚 100株以上 年1回発行 200株以上 |
| 株価（5月16日現在） | 1806.5円 |
| 優待利回り | 2.65%(長期保有無しで計算) |
| 優待到着日 | 3月末 2020年5月14日 9月末 2019年11月12日 |
| 長期保有制度 | あり |
| 制度信用 | 可能 |
| 人気度 | A |
| ヤフオク等換金率 | 4800円 |
| 一般信用取得難易度 | A |
| おすすめ度 | A |
先日到着しましたので先にデータを。
JALさんです。ANAの紹介ページにも書きましたが、業界は窮地に陥っていますね。何とか早期の復活を願っています。
優待は50%割引なのは変わりませんが、ANAとは違ってやや変則的な制度。3月期は奇数株数、9月期は偶数株数優待券が増えていきます。100株持っていれば3月のみ1枚、200株持っていれば3月、9月に1枚ずつ。300株持っていれば3月に2枚、9月に1枚。株数毎に1枚ずつ増えていくのは変わりません。
長期保有は3年かかりますが300株以上で1枚、1000株以上で2枚となります。よって、まずは300株を目安に考えるのが良いかもしれませんね。3月は300株、9月に400株など、3月期は奇数株所有、9月期は偶数株数所有するのが良さそうです。
株数の影響もあり、ANAよりも換金額は概ね高くなります。1枚当たり1000円程度プラスですかね。表の数値は昨年度の実績であり、今の相場は暴落しています。
人気はありますが、出てくる数も多いため焦る必要はありません。300株であれば直前期でも取得可能でしょう。無期限設定でも1週間前までを目安にして大丈夫そうです。
おすすめ度はAと致します。株価の下落もあって長期保有を考慮すると利回りは良く、Sに近いAですね。
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